Boker

Deliciosamente táctica - Alessandra De Santis/Hydra Design encanta a los entusiastas de las navajas de todo el mundo con el irresistible encanto de la Boker Plus Kirke, inspirada en la diosa de la hechicería del mismo nombre de la mitología griega. A pesar de su magia hechizante, el diseñador italiano de navajas se mantiene fiel a su línea táctica y mantiene la navaja en un suave color negro.

La hoja de acero Nitro-V con un austero acabado negro lacado a la piedra se puede accionar tanto con la aleta como con la generosa apertura para el pulgar, mientras que el cierre de botón garantiza una liberación intuitiva de la navaja.

Los pronunciados rebajes para los dedos, la fina textura de las cachas de G10 y el rebaje para el pulgar en el reverso de la hoja garantizan un agarre seguro en todo momento y un alto nivel de seguridad en el trabajo, incluso en las condiciones más adversas.

Uso previsto: Deportivo / Táctico

Tipo de fabricación: Industrial
País de fabricación: China
Hoja: Acero inoxidable Nitro-V
Tratamiento de la hoja: lavado a la piedra
Empuñadura: G10
Longitud de la hoja: 86 mm.
Grosor de la hoja: 3,8 mm.
Longitud total: 201m.
Peso: 100g.
Clip: Extraíble y reversible, acero inoxidable
Cierre: Botón de bloqueo
Embalaje: caja de cartón con logotipos Boker Plus
Notas: apertura mediante sistema Carson Flipper sobre rodamientos de bolas - diseño de Alessandra De Santis

Uso previsto: Utilitario

Tipo de producción: Industrial
País de producción: Alemania - Solingen
Hoja: Acero inoxidable de espiga completa 80CrV2
Acabado de la hoja: Lavado a la piedra
Mango: TPE
Longitud de la hoja: 89mm.
Grosor de la hoja: 3.5mm.
Longitud total: 210mm.
Peso: 137g.
Funda: kydex
Embalaje: caja de cartón con logotipos de Boker Alemania
Notas: -

Las leyendas no nacen, sino que se forjan con el tiempo hasta que llega su hora. No viven un mito, lo crean y dejan un legado venerable. En 1966 se colocó en Detroit, Michigan, la primera piedra de un icono. El Chevrolet Camaro se diseñó originalmente como un Pony Car, dirigido principalmente a los compradores más jóvenes. Era compacto, deportivo y asequible: el éxito no tardó en llegar. De 1966 a 1969 salieron de la línea de producción unos 700.000 Camaro con 12 variantes de motor diferentes. En 1969 se presentó el último Camaro de la primera generación, el Z28. Los entendidos consideran este modelo uno de los mejores de toda la serie.

Diseñado por Tommaso Rumici, el cuchillo es "musculoso" y único, combinando las características distintivas del Camaro Z28 en términos de forma y resistencia. La elegante hoja de Damasco, forjada a mano por Chad Nichols con 80 capas en el patrón "Tread", recuerda al capó inclinado del muscle car. Para forjar la hoja se utilizaron partes del brazo de suspensión superior del Camaro vintage original.

Basado en un análisis de color de un modelo original, el acabado lacado 'Le Mans Blue' se creó especialmente para Boker para el mango de aluminio, que interpreta las líneas de la carrocería de forma nostálgica y se enriquece con emocionantes detalles. El notchback, el pequeño alerón trasero y las tomas de aire en forma de lama de las aletas traseras se han integrado maravillosamente en la cuchilla. El tornillo del eje de la cuchilla se inspira con cariño en las llantas que se suelen utilizar en los muscle cars, mientras que el clip de acero inoxidable de líneas rectas, fresado a partir de palanquilla, recuerda a los tiradores cromados de las puertas.




Uso previsto: Deportivo / Colección

Tipo de producción: Industrial
País de fabricación: Alemania - Solingen
Hoja: Damasco hecho a mano "Tred" por Chad Nichols a partir de la suspensión de viejos Camaros
Mango: Aluminio pintado en "Le Mans Blue" metalizado
Longitud de la hoja: 80mm.
Grosor de la hoja: 3.6mm.
Longitud total: 186mm.
Peso: 99g.
Cierre: Liner Lock
Clip: Acero inoxidable
Embalaje: Estuche con logotipos Boker, funda de tela para el cuchillo, certificado de garantía
Notas: Edición limitada numerada en el reverso del cuchillo

¡Ingeniería atemporal e historia viva! Inspirada en un verdadero clásico del aire, Boker Plus presenta la P-51 Damast de Steve Kelly como una navaja de diseño con un carácter excepcional. Basado en el P-51 Mustang norteamericano, el cuchillo refleja el material, la forma y el color del avión de combate de 1940, creando casi una réplica de su modelo histórico.

Entre 1940 y 1948, se fabricaron unos 15.800 ejemplares de este avión de ala baja en diversas versiones, lo que lo convierte todavía hoy en uno de los aviones militares más construidos del mundo. El P-51 D es la serie más extendida, con algo menos de 8.000 ejemplares. Las peculiaridades del P-51 Mustang, cuya "P" en el nombre significa Pursuit (persecución), residen en su construcción aerodinámica totalmente metálica con las características aletas acampanadas, que en combinación con el enorme motor Packard Merlin V-1650 permitían alcanzar una velocidad máxima de 700 km/h con una extraordinaria autonomía de hasta 3.300 km. Estos logros se consideraron revolucionarios en la época y propiciaron la supremacía aérea de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial.

No fueron sólo las inconfundibles líneas del P-51 Mustang lo que impulsó al departamento de desarrollo de Boker a embarcarse en este apasionante proyecto. El reto era transferir el lenguaje de diseño y el rendimiento del avión de combate a un cuchillo sin comprometer la elegancia y la practicidad.

El corazón de la Boker Plus P-51 Damast es su distintiva hoja de 80 láminas de Damasco, forjada por Chad Nichols en los EE.UU. a partir de piezas originales del histórico avión de combate. Vista desde el lateral, la hoja presenta una serie de reminiscencias visuales del histórico cazabombardero. El orificio para el pulgar, por ejemplo, recuerda a la cabina de plexiglás, que permitía al piloto una visión panorámica ideal.

Otro elemento destacado es la empuñadura de titanio, que reproduce al detalle las placas de metal ligero tachonadas del avión. Destacan el tornillo azul del eje de la pala, que lleva la estrella de plata del ejército estadounidense, y los tornillos rojos anodizados, que recuerdan el esquema de colores del timón de cola.

Uso previsto: Deportivo/colección

Tipo de fabricación: Industrial
País de fabricación: Taiwán
Hoja: Damasco de 80 capas hecho a mano por Chad Nichols a partir de piezas originales del P51 Mustang
Acabado de la hoja: -
Mango: Titanio
Longitud de la hoja: 85mm.
Grosor de la hoja: 3.5mm.
Longitud total: 193mm.
Peso: 10g.
Clip: Titanio, desmontable
Cierre: cierre de marco
Embalaje: caja de cartón con logotipos Boker Plus, funda con cremallera, certificado de garantía
Notas: Sistema de apertura Carson tipo Flipper sobre rodamientos de bolas

Nahuel significa jaguar en lengua mapuche, pueblo indígena de Argentina y Chile.El nuevo diseño de navaja de Boker Arbolito es igualmente robusto y elegante. La característica principal de este mango con bloque linerlock es la presencia de ébano de Guyacán claro en ambos lados.

Esto le da al cuchillo un tacto agradable y un aspecto cálido. Otro detalle llamativo es el espaciador, que también está hecho en Guyacán. La hoja en forma de lágrima de acero inoxidable Böhler N678 es fácil de abrir mediante una aleta, que ofrece una protección confiable para los dedos cuando está plegada.

Un clip de bolsillo profundo incrustado en la madera permite el transporte plegable o con la mano derecha.

Uso previsto: Caza / Utilidad

Tipo de producción: Industrial
País de producción: Argentina
Hoja: N678Co 58HRC acero inoxidable ful tang
Acabado de la hoja: Satinado
Mango: ébano
Longitud de la hoja: 82 mm.
Grosor de la hoja: 3,38 mm.
Longitud total: 200 mm.
Peso: 151g.
Funda: pinza reversible
Embalaje: caja de cartón con logotipos de Boker
Nota: -

Boker Tiger-Damascus añade un modelo muy especial a la serie de navajas cargadas de historia. Navaja de coleccionista con pasado histórico, una verdadera pieza de historia viva, que combina artesanía de alta calidad con materiales auténticos. Conocido mundialmente como el Tigre, el Panzerkampfwagen VI fue utilizado por la Wehrmacht desde finales del verano de 1942. Está considerado como uno de los tanques más famosos de la historia, a pesar de su modesto número de producción de solo 1350 unidades y la consiguiente poca importancia estratégica. . El desarrollo del tanque pesado se remonta a 1937 y la producción en serie comenzó en agosto de 1942. Hoy en día solo se conservan siete unidades, en exhibición en todo el mundo.

Las partes del tanque utilizadas para la hoja del cuchillo provienen de un Tiger I del Schwere Panzerabteilung 502, que fue destruido en combate en Letonia en el verano de 1944 en una zona boscosa cerca de la ciudad de Bauska. Con base en los restos encontrados en el sitio de excavación original, se determinó que este Tiger fue uno de los primeros modelos producidos.

El Boker Tiger-Damascus de corte recto presenta una hoja de Damasco única hecha del acero del tanque destruido en Bauska. El mosaico de damasco que no es de acero inoxidable está forjado a mano por Chad Nichols y se asemeja a las huellas de los tanques dejadas en el suelo por las pesadas huellas del Tiger. A diferencia del damasco convencional, la producción de mosaicos de damasco no crea capas, sino que las complejas barras de damasco se forjan a mano en un mosaico con un proceso elaborado y muy complicado. La hoja funciona con rodamientos de bolas y está bloqueada abierta por un marco de acero resistente con acabado de lavado a la piedra.

La forma general de la cuchilla rinde homenaje a las famosas líneas del tanque, mientras que el tornillo de pasador decorativo está modelado en el piñón de accionamiento principal.

Las escamas del mango de lona de micarta de forma ligera presentan ranuras fresadas con precisión, que recuerdan la textura superficial característica del revestimiento Zimmerit de los vehículos blindados alemanes.

Uso previsto: Colección

Tipo de producción: Industrial
País de producción: Alemania
Hoja: Acero de Damasco procedente de piezas del Tigre
Mango: en acero y micarta
Longitud de la hoja: 85 mm.
Grosor de la hoja: 3,6 mm.
Longitud total: 198 mm.
Peso: 141g.
Clip: en acero inoxidable
Cierre: Cerradura de marco
Embalaje: Vitrina de PVC que deja "flotar" el cuchillo en su interior, haciéndolo visible desde todos los lados
Notas: Certificado de garantía - Estuche de algodón gris

Uso previsto: EDC / Deportes

Tipo de producción: Industrial
País de producción: Taiwán
Hoja: acero D2
Tratamiento de la hoja: acabado satinado
Mango: fibra de carbono, titanio
Longitud de la hoja: 84 mm.
Espesor de la hoja: 3,5 mm.
Longitud total: 192 mm.
Peso: 148g.
Clip: en acero
Cierre: trazador de líneas
Embalaje: caja de cartón con logotipos de Boker Plus
Notas: Diseño de Steve Kelly

Uso previsto: deportes / colección

Tipo de producción: Industrial
País de producción: Taiwán
Hoja: acero D2
Tratamiento de la hoja: lavado a la piedra
Mango: en G10
Longitud de la hoja: 89 mm.
Espesor de la hoja: 4 mm.
Longitud total: 205 mm.
Peso: 148g.
Clip: en acero inoxidable
Cierre: trazador de líneas
Embalaje: caja de cartón con logotipos Boker Plus, estuche de nailon con cremallera
Notas: sistema de apertura de pinball sobre rodamientos de bolas

Uso previsto: Deportivo / Colección

Tipo de producción: Industrial
País de producción: Taiwán
Hoja: acero inoxidable VG-10
Tratamiento de la cuchilla: Acabado satinado
Mango: Fibra de carbono con carpeta interior de acero inoxidable
Longitud de la hoja: 82 mm.
Espesor de la hoja: 3,4 mm.
Longitud total: 182 mm.
Peso: 58g.
Clip: Acero inoxidable
Cierre: cierre de forro
Embalaje: caja de cartón con los logotipos de Boker Plus, funda de nylon con cremallera
Notas: Diseño de Chuck Gedraitis